La voiture qu'Hitler utilisa pour rouler sur le boulevard Drion à Aniche

C'était assis à bord d'une Mercedes-Benz G4 (W31) qu'Adolf Hitler remonta le 2 juin 1940 le boulevard Drion à Aniche pour se rendre à Bouchain.

Construit à la fin des années 1930 pour le Fürher et quelques hauts dignitaires nazis, ce type de voiture équipé d'un moteur très puissant (cylindrée : 5401 cm³ ; 110 chevaux), d'un système de suspension comportant trois essieux rigides accouplés à ressorts à lames semi-elliptiques et de six roues tout terrain a servi aux défilés, à l'annexion de l'Autriche et l'occupation des Sudètes et aux déplacements de Hitler. Sa vitesse de pointe était de 65 km/heure. Doté d'un réservoir d'essence de 140 litres, ce véhicule consommait en combiné 28 litres/100 km lui offrant un rayon d'action de 500 km environ sur route et de plus de 300 km sur tout terrain.

Le châssis en caisson allongé (5,36 x 1,86 mètres) supportait un espace intérieur généreux avec des sièges confortables, dont deux au milieu avec accoudoirs séparés, pour un maximum de sept personnes. En raison de son prix exorbitant, 57 unités seulement furent produites jusqu'en 1939. Cependant, Hitler commanda au constructeur trois modèles uniques pour Mussolini, Franco et lui. Seul celui du dictateur espagnol survécut à la guerre et est aujourd'hui estimé à plus de six millions d'euros.

Tous les véhicules de type G4 construits dans les années trente se déclinaient en trois coloris différents : noir brillant, blanc brillant et gris mat. Après examen des photographies prises par Heinrich Hoffmann (1885-1957) le 2 juin 1940, on peut affirmer que le Führer se trouvait dans une « schwere Geläde-Personenkraftwagen » (« voiture personnelle lourde ») de couleur noire lorsqu'il se rendit à Bouchain.

La marque Mercedes désirait racheter à n'importe quel prix le modèle offert au généralissime et encore conservé dans la "Sala Histórica de la Guardia Real » de la collection de voitures de l'armée espagnole située dans les quartiers du Prado. Si le gouvernement espagnol refusa de vendre le véhicule tant convoité, il avait néanmoins consenti à ce qu'une réplique exacte puisse être fabriquée en Espagne. Hormis cette reproduction, trois voitures de forme originale nous sont parvenues : celle de Franco, celle utilisée lors de l'annexion d'une partie de la Tchécoslovaquie et de l'Autriche et conservée à l'Auto & Technik Museum de Sinsheim en Allemagne et celle que possède Hollywood et qui apparaît, par exemple, dans le générique d'ouverture et dans quelques scènes de la série télévisée de Heroes Hogan.

MG - 14 septembre 2016.